节能减排环保年度总结

　　20xx年，市交通运输局在、市的正确领导下，按照节能降耗工作的总体要求，认真贯彻落实各项决策部署，强化措施、狠抓落实，紧紧围绕全年工作目标，扎扎实实地开展节能降耗工作，确保了全市交通运输行业节能降耗工作取得成效。

　　一、20xx年节能降耗措施

　　市交通运输局高度重视节能降耗工作，通过不断建立健全监督机制，加强行业管理，积极推行节能措施的开发和运用，确保各项节能措施落到实处。

　　（一）长途客运方面

　　1、加快高能耗车辆的报废更新。对营运客车根据《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》、《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》进行摸底统计，积极地鼓励企业加快淘汰高耗能、重污染的老旧车辆，鼓励更新使用节能环保型车辆。20xx年，共报废高耗能、重污染的长途客运车辆98辆，对新增的5辆长途客车、报废更新的67辆长途客车、新增的51辆旅游客车，严格按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》实行准入制度，在办结的长途、旅游客运车辆中，燃料消耗量达标率100%。

　　2、加强对客运企业的监督检查。20xx年7月，行业管理部门集中一个月的时间，对持有《道路运输证》的长途营运车辆进行实车核查，共核查车辆1681辆，核查率为90%以上，核查车辆燃料消耗量达标率达100%。同时，行业管理部门将节能降耗工作纳入对长途客运企业质量信誉考核当中，并提高节能降耗目标完成情况在质量信誉考核中分值的比例。

　　（二）城市客运方面

　　1、继续推广双燃料出租汽车的应用。进一步巩固出租汽车“油改气”工作在节能降耗方面的突出成效。我市6738辆出租汽车均为“汽油—天然气”双燃料车型，达到100%燃气化。在日常工作中，行业管理部门强化安全监管，进一步完善出租汽车CNG驾驶员培训上岗制度，使所有改装后的出租汽车排放达标，运行稳定，为节能减排及兰州市大气污染综合治理发挥了应有的作用。进一步完善更新出租汽车准入和退出制度，20xx年我市更新的1344辆（含红古区81辆）出租车，全部为整车厂的双燃料汽车，符合燃料消耗量达标车型。

　　2、鼓励公交企业优化运力结构。不断优化公交线路，合理配置运力运输，减少车辆空驶率，提高实载率，积极选用节能产品，降低能源消耗，推行绿色公交，降低公交车尾气对城市空气的污染，目前我市所以运营公交车辆全部为纯天然气公交车。积极协调市财政等相关部门，落实全市道路客运行业燃料补贴，并认真做好燃油补贴发放工作，出租汽车20xx年全年累计发放补贴1960万元，20xx年全年共向公交集团发放燃料补贴5796万元。

　　（三）货运物流方面

　　1、强化货物运输市场管理。认真履行“三关一监督”职责，强化运输市场管理，抓好道路运输市场清理整顿工作，严厉打击非法营运车辆，坚决取缔高耗能的营运车辆。对机动车维修户进行年检检查，监督维修业户提高服务水平，降低汽车维修费用。坚持运、站、物流中心建设统一协调规划的原则，提高资源利用率。以发展物流中心和快速货运站场为重点，依托现有路网条件，充分发挥我市、我省高等级路网基本成型优势，构建以兰州为中心的道路货物运输枢纽体系，优化道路货运站场基础设施，做到布局合理、结构优化，切实减少货物周转次数。

　　2、引导和鼓励使用节能车型。积极引导和鼓励货运业户选择节能型车型、柴油汽车、重型车、专用车和厢式车，并逐步提高其在运营车辆中的比重，重点发展适合高建公路、干线公路的大吨位多轴重型汽车、列车和高效低耗车型，推进拖挂、甩挂运输、提高牵引车利用率。积极引导和发展适合城市配送服务和农村公路货运的轻型及多功能车辆，鼓励货运企业提供仓储、包装、运输等全过程一体化的第三方服务，发展现代物流业。

　　3、提升运输组织化水平降成本。建立和完善道路货运信息服务平台，加强货物组织运力调配，努力提高货运车辆实载率，特别是有效利用回程运力，降低空驶率，构建快捷的货物运输网络，提高运输市场的信息化、组织化、集约化、专业化水平，降低单位货运量能耗。

　　（四）机关内部管理

　　以创建节约型机关为契机，从节约一滴水、一度电、一张纸等小事入手抓管理。广泛开展节电、节水、节油等活动，认真做到电脑、打印机、复印件等用电设备，不让长时间处于待机状态。合理安装照明控制设施，杜绝一个开关控制多盏灯的情况，下班及时关闭电脑、电灯，最大限度的节约用电。加强公车使用管理，减压出车次数，严禁公车私用或空跑路程，完善加油制度，定点维修，定点保险，严格要求驾驶员遵守公务用车制度，自觉养成节油习惯，杜绝浪费，加强车辆日常保养，对发现的一般性问题和故障，及时排除，尽可能的减少大修大开支。加强用水设备的日常维护与管理，严查跑、冒、滴、漏现象。坚持节约办公用品，逐步规范办公用品设施的配备、采购和领用管理，促进办公用品的高效利用和循环利用，为节能降耗做出贡献。

　　二、存在的问题

　　交通运输行业是节能降耗的重点行业，也是节能降耗的重点领域，随着交通运输事业的快速发展，交通运输行业节能降耗工作面临着一些新的'问题：一是节能降耗压力加大，交通运输行业消耗大量的能源，而快速发展的道路运输又是经济发展的重要保障，消耗总量和增长速度呈加快趋势，能源供给相对不足，势必给节能降耗带来更大压力；二是运输结构不合理，运输结构特别是运力结构不合理问题依然突出，尤其是货运车辆存在着多、散、杂的特点，无法进行集中整治，高耗能、高排放的老旧车辆淘汰缓慢，节能环保车辆推广进展不快；三是节能降耗基础薄弱，干部职工对节能降耗工作的思想认识仍不够到位，还未建立起科学有效的工作机制。

　　三、下一步的工作打算

　　节能降耗工作是一项长期、系统的工作，任重而道远，需要常抓不懈。今后，我局将继续贯彻落实全市节能降耗工作的有关要求，把节能降耗工作摆在更加突出的位置，切实采取有效措施，创新机制，明确内容，落实责任，进一步拓展全行业环保减排的深度和广度，及时调整运输市场结构，发挥交通运输行业在节能降耗工作中的带动作用，积极在全市城市道路运输行业推广环保减排示范项目的先进经验，不断加大新技术、新工艺的利用，促进交通运输行业健康、有序发展，为构建“绿色”交通，全面实现交通运输行业节能降耗工作目标，推动全市经济可持续发展做出积极贡献。

节能减排环保年度总结

　　节能减排工作，不仅经济效益大幅度提高，财政收入大幅度增加，人民生活大幅度改善，而切使投资环境大大改善，为抑制气候变暖做出了积极的贡献，我们的做法是：

　　一、加强学习，提高认识，进一步增强了做好节能减排工作的责任感和使命感。

　　随着工业化的发展，全球气候变暖已成为人类必须认真对待并解决的迫切问题，环境的恶化也给人们瞧响了警钟，为此，国家提出了又好又快发展的号召，并采取了一系列措施，加强环境保护，加强节能减排，最终实现科学发展。面对新的形势和任务，我们认真组织干部和群众学习，提高做好节能减排工作的认识，增强了大家的积极性、责任感和使命感。

　　二、强化责任，突出重点，进一步提高了做好节能减排工作的针对性和实效性。

　　做好节能减排工作必须有具体的措施来保证，必须强化责任，很抓落实。我们一是实行了目标管理，层层签定责任书，使人人身上有指标、有责任；二是加强督促检查，兑现奖罚措施；三是增加投入尤其是对科研开发的投入，推广先进技术，改造落后的生产设备和生产工艺，提高效益；四是大力开展群众性的节能科普活动，做好宣传，营造良好氛围，调动广大群众的积极性和创造性；五是坚持从娃娃抓起，充实有关节能环保的教育内容，在中小学生中开展丰富多采的创新和实践活动，增强中小学生的意识。通过以上工作，我们的这项工作取得了很大进展。

　　三、加强领导，很抓落实，进一步保证了做好节能减排工作的制度化和规范化。

　　做好节能减排工作必须切实加强领导，为此，我们成立了各级领导小组，明确一把手负总责，分管领导具体抓的工作，制定各项规章制度，及时总结推广先进经验，大力宣传表彰先进典型，坚持每月一次例会，通报情况，及时解决问题，保证了这项工作的健康发展。加强制度建设，创新工作机制和活动载体，确保这项工作不断取得扎实效果。

　　我们虽然做了一些工作，但离上级的要求和群众的期望还有很大差距，我们决心在上级领导下，按照科学发展观的要求，开拓创新，求真务实，不断开创节能减排工作的新局面，为抑制气候变暖做出新的更大的贡献。

　　谢谢大家！

节能减排环保年度总结

　　节能降耗是我国的基本国策，也是落实科学发展观，实现以人文本、可持续发展的基本要求，是建设节约型社会的重要内容。我公司在市、县及开发区领导的正确领导下，认真贯彻落实科学发展观，紧紧围绕开发区建设以提高能源利用率为核心，扎实推动节能降耗工作，大力开展“节能降耗，勤俭办厂”活动，从而取得了明显成效，为国家节约了能源，也为公司带来了利润，同时也发现了更多的技术人才和革新能手。现将开展工作的具体情况总结如下：

　　一.加强组织领导，精心建立节能工作机制。我公司高度重视节能工作，并把此项工作纳入公司的重要工作目标，及时成立了节能领导小组，由董事长李强亲自挂帅。同时，出台了节能目标责任考核、节能奖励、节能评估审查等一系列配套办法和措施。

　　二.加大宣传力度，提高节能意识。悬挂警示牌、图片等300多幅，每天更新黑板报，每周开总结会，车间每天开班前会等形式，提高职工节能意识，树立起了“节约从我做起，节约光荣、浪费可耻”的良好风尚。掀起了人人为公司出谋划策，共同参与的高潮。

　　三.多措并举，狠抓落实，节能工作成效显著。

　　1.结合过去，总结经验，细化讨论制定了各种低值易耗品的领用办法。在公共区域安装了部分节能式水龙头和声控节能灯，对空调、电热器等耗电量大的电器制定了管理办法，并坚决杜绝“长明灯、白昼灯”，电脑以及打印设备尽量减少待机时间，长时间不用都要关闭。对办公用品及设备方面本着“能用不换、能修不买”的原则，在公务用车方面，压缩用车规模，强化日常管理，合理安排车辆。从节约每一张纸、每一滴水、每一度电，每一滴油做起，从点点滴滴每一个细节做起，真真正正的将节能降耗落到实处。

　　2.基建与供应方面采取公开招标、择优中标的方式来操作并对中标的'单位进行跟踪考核，对质量好、信誉高的单位优先结算，从而降低成本的同时让中标单位相互竞争，起到价廉质优的作用，。对仓库进行了清理，对物资领用把好关，并严格采取以旧换新的制度，对闲置的设备及备品备件集中盘活处理，从而真正做到盘活增效。此外，公司对非生产性的开支、销售费用及招待费用也从严把关，切实控制和降低了费用。

　　3.生产方面对老工艺大胆进行了技术改造。对部分工件由原来的热处理工艺改为时效处理，既保证了原有的产品质量又节约了电能消耗，仅此一项一年就为公司节约18万元左右。同时对热处理工艺也做了更改，由原来的升温800度保温2小时改为升温0度保温2小时，改选后经多炉检测，各项技术指标完全符合要求，一年下来又为公司节约电费6万元左右。刻字机由原来的每台机床都配有动力站和冷却站改为六台机床共用一台动力站和冷却站，每小时就节约电费15.7元，一年大约能节省15万元左右。活字块板由原来的通用30毫米厚的板现根据活字块的厚度分为了两种(25毫米和30毫米)，既节约了材料又节省了加工时间。砂轮机由原来的手动开关改装成脚踏式开关，开关不再容易损坏，脚踏式开关的好处重点在于人走停机，改变了原来因开关坏和人走忘关导致砂轮机空转浪费电的现象。氮化炉制定了改装方案，计划加装时间断电器及电磁阀，改装完成后时间控制将更加准确，并且有温度控制氨气的输入，将会减少氨气用量，自动化装置即减少了劳动力又容易达到工艺要求，还起到了节能降耗的作用，真是一举多得。一项项惊人的数字惊醒了万通人，节能降耗的路子坚持要走。

　　通过采取这一系列行之有效的措施，增强了公司全员的节能降耗意识，共同发挥节能降耗的潜能，生产效率和公司利润大大提高，同时也达到了节约能源和保护环境的目的。